Vietnam

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PROLOGO

Vietnam es un taller que nunca apaga sus luces. Lo descubrí al amanecer, junto al lago Hoàn Kiếm, cuando un anciano practicaba tai chi con la calma de siglos, mientras a su alrededor las motos fluían como un río metálico que inauguraba la jornada. Bajo la neblina, entendí que este país se construye a sí mismo en una línea de montaje infinita, donde cada gesto cotidiano encaja entre tradición y modernidad.

Hanói es el corazón de esta fábrica de identidades. En el casco antiguo, un herrero me sonrió mientras martillaba un metal brillante. A su lado, su hija traducía manuales técnicos al vietnamita: el compás del martillo acompañaba el tecleo sobre la laptop. Dos generaciones, dos ritmos, un mismo espacio. La ciudad entera funciona así, donde túnicas de seda se cruzan con ejecutivos que revisan tablets y el aroma del café se mezcla con el humo de los escapes.

Al sur, Saigón late como un laboratorio de prototipos. En sus mercados se negocia todo —desde recetas ancestrales hasta teléfonos de última generación— y los viejos carteles revolucionarios sirven de marcos para pantallas LED. En los bares, la memoria se sirve en cócteles con nombres históricos bajo luces de neón.

La costa es el control de calidad estético. En Hoi An, una artesana me mostró pájaros pintados en seda: "Mis nietos los venden en internet", dijo con una sonrisa que unía siglos de oficio y presente digital. Mientras, en las playas de Đà Nẵng, los pescadores lanzaban sus redes al amanecer, ignorando los resorts que crecían tras las dunas.

El delta del Mekong es la línea de embalaje. Nueve brazos de agua envuelven cargamentos de arroz, pero también relojes de imitación y recuerdos manufacturados. En los mercados flotantes, entre la fruta fresca y las voces que comercian sobre el agua, late una autenticidad hecha de mezcla y contradicción.

Y en este taller inagotable, las preguntas siguen suspendidas en el aire húmedo: ¿quién traza los planos de este país en permanente construcción? ¿Qué piezas del pasado sobrevivirán al ensamblaje? ¿Será el futuro un producto acabado o apenas un boceto en movimiento?

Lee la Historia de Vietnam

Información General

Capital política y administrativa: Hanói (desde 1976)

Centro económico y cultural: Ho Chi Minh (antigua Saigón)

Población total: 99 millones de habitantes (2024)

Idioma oficial: Vietnamita

Superficie: 331,212 km² (alargado de norte a sur)

Moneda: Đồng vietnamita (VND) - 1 USD ≈ 24,500 VND

Religión principal: Budismo (45%)

Zona horaria: UTC+7

División administrativa: 58 provincias y 5 municipalidades (Hanói, Ho Chi Minh, Da Nang, Can Tho, Hai Phong)

Visa y Requisitos de Entrada

Exención de visa (turismo):

Países latinoamericanos que SÍ requieren visa:

Opciones para quienes necesitan visa:

Atención:

Hospedaje Económico en Vietnam

Precios por noche (dormitorio compartido, desayuno incluido):

Incluido en todos:

Tipos de alojamiento:

Consejos para precios bajos:

Nota importante:

Transporte en Vietnam

Consejos Clave
  • Viajes nocturnos son ideales: Ahorras una noche de hospedaje y los buses tienen camas reclinables (semi-cama) bastante cómodas.
  • Precios ultra bajos: El transporte en Vietnam es de los más económicos del sudeste asiático.
  • Efectivo es rey: Comprar directamente en las terminales evita comisiones de terceros (hasta 30% más barato).
  • Pick-up incluido: La mayoría de servicios interurbanos incluyen recogida en tu alojamiento (pregunta al reservar).
Rutas Interurbanas (Precios en USD)
  • Can Tho - Ho Chi Minh:
    • Bus nocturno: 4-5 horas - $5-7 (cama reclinable)
    • Bus diurno: $4-6
  • Ho Chi Minh - Da Lat:
    • Bus nocturno: 6-7 horas - $7-9 (con manta incluida)
    • Futabus (calidad premium): $10
  • Da Lat - Hoi An:
    • Bus nocturno: 12 horas - $12-15 (con parada técnica)
    • Opción económica: Bus a Da Nang ($10) + taxi a Hoi An ($5)
  • Hoi An - Hue:
    • Primera parte: Bus local Hoi An - Da Nang (1h, $1.5)
    • Segunda parte: Tren Da Nang - Hue (2.5h, $3-5). ¡Vistas espectaculares de la costa y montañas!
    • Opción directa en bus: $6-8 (pero pierdes el paisaje)
  • Hue - Ninh Binh:
    • Bus nocturno: 10 horas - $9-12
    • Tren (lento pero pintoresco): $7-10
  • Ninh Binh - Hanoi:
    • Bus local: 2 horas - $3-4
    • Van compartida: $5 (puerta a puerta)
  • Hanoi - Ha Giang:
    • Bus nocturno: 6 horas - $8-10 (camas estrechas)
    • Bus diurno: $6-8
  • Ha Giang - Sapa:
    • Bus local: 4 horas - $5-7 (carretera sinuosa)
    • No hay opción nocturna

Notas:

  • Compras online (por si quieres reservar con anticipación): Vexere
  • Pero recuerda: en efectivo y en la terminal es más barato (hasta un 40% menos).
Transporte Urbano
  • Ho Chi Minh (HCMC):
    • Autobuses: $0.5 por viaje (red extensa pero lenta).
    • Grab (app): Moto-taxi desde $1, auto desde $3 (la mejor opción).
    • Taxi tradicional: Vinasun o Mai Linh (taxímetro, desde $1.5).
  • Hanoi:
    • Autobuses: $0.3-0.7 (pagos en efectivo al subir).
    • Grab: Moto-taxi desde $0.8 (rápido para evitar el tráfico).
    • Bicicleta: Alquiler por $1-2/día (ideal para el casco antiguo).
  • Otras ciudades (Da Lat, Can Tho, Hoi An, etc.):
    • Bicicleta: El medio más económico ($1/día) y ecológico.
    • Moto: Alquiler desde $5/día (perfecto para explorar libremente).
    • En lugares como Da Lat o Can Tho, una moto te da libertad total.
Tips Finales
  • Grab es imprescindible en Hanoi y HCMC: precios fijos y sin regateos.
  • En ciudades pequeñas, moto o bicicleta son las mejores opciones.
  • Para viajes largos, siempre prefiere buses nocturnos (ahorras tiempo y dinero).
  • Reserva desde los hostels por telefono, sin comisión y consigues pick gratis en tu hospedaje evitas costos de traslados hacia las terminales.

Mejor Época para Visitar

Norte (Hanói, Sapa, Ha Long):

Centro (Hue, Da Nang, Hoi An):

Sur (Ho Chi Minh, Delta del Mekong):

Eventos importantes:

Consejos:

Información Práctica

Dinero:

Salud:

Seguridad:

Cultura:

Conectividad:

Consejos clave:

VIETNAM AUTÉNTICO